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Jeder kennt die Gewichte am Ende des
Lenkers... sie sollen Schwingungen und Vibrationen killen d.h.
Resonanzfrequenzen dämpfen und gleichzeitig den Lenker verschließen.
Dass die nebenbei auch noch ganz nett aussehen können und den Lenker
(noch) breiter wirken lassen und u.U. beim Sturz was abfangen können
sind positive Nebeneffekte ;-)
Leider habe ich noch keine gesehen, die überlegt gefertigt sind...
entweder bekommt man die nicht richtig fest - oder sie hängen krumm im
Lenker. Was aber noch schlimmer ist - sie drücken gerne auf das
Griffgummi, was beim Gasgriff das saubere zurücklaufen behindert :-(
Seit Bandit Nummer zwei habe ich einen
Alu-SB-Lenker (Stahllenker wirken meist schwammig!) und vom Vorgänger
wurden nur kleine Lenkergewichte (quasi ohne Gewicht) montiert. Was
ich noch habe sind ein paar verchromte Lenkerenden (200g) für einen
Stahllenker (der im Innendurchmesser deutlich größer als ein Alulenker
ist - wegen dickerer Materialstärke bei Alu). Da kam mir doch gleich
wieder eine Idee... |
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Zuerst mal eine Skizze, wie die Gewichte
im Stahllenker sitzen würden (also Originalzustand an der Bandit)... |
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...und das Gleiche nochmal mit angezogener
Schraube und angedeutetem Griffgummi... hier sieht man nun gut, wie
das Gewicht sich lediglich am Griffgummi abstützen kann - also im
Falle des Gasgriffs dieses blockieren würde. Es müsste das Lenkerende
also weiter außen montiert werden - hat aber dann keine Auflagefläche
mehr (geht aber natürlich *gg*). |
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Ich habe nun einfach den Stahlkern des
Lenkergewichtes bis auf 2mm abgesägt, eine M6 anstatt der originalen
M8 Schraube verwendet und das Gummi durch einen dünneren Gummischlauch
(alter Spritschlauch vom Auto) ersetzt... das sieht dann so aus, wie
im Bild links... |
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Hier sieht man nun, warum ich die 2mm habe
stehen lassen ;-) Jetzt hat das Griffgummi Platz und das Gewicht
stützt sich dennoch fest am Lenker ab!
Bei Lenkergewichten die keinen
Überstand haben (oder wenn man einfach mehr Spiel braucht), wirkt eine
große Mutter als Abstandhalter Wunder! |
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Nun hat das Lenkerende bzw. der
Vibrationsvernichter also einen Anschlag am Lenker - sitzt dadurch schön
gerade und kann die Griffe nicht einklemmen... und die Lenkerenden (die
ich ja sonst nicht hätte nutzen können) sind auch verschafft ;-))
Schwäbisch genial *hohooohooo* ;-)
PS: Immer mal wieder taucht die Frage auf, was die Dinger eigentlich für
einen Sinn haben bzw. ob man die nicht auch weglassen kann... Jein! Also
die sind normalerweise so berechnet, dass sie feine Schwingungen
(Resonanzfrequenzen), die im Lenker auftreten vernichten... lässt man die
weg, kann es zu einschlafenden Finger durch die leichten Vibrationen
kommen (sehr unangenehm!). Andererseits können falsche Gewichte (zu leicht
oder zu schwer) auch genau das Gegenteil bewirken und die Schwingung sogar
aufschaukeln - also verstärken! |
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